-
Μετακινητήρας σιδηροδρομικών οχημάτων
-
Μηχανή επεξεργασίας σλιπ
-
Ειδικό φορτηγό
-
Μεταφορέας σιδηροδρομικών σάκων χύδην
-
Μηχανή φόρτωσης σακουλών
-
Αυτοματοποιημένη συσκευή φόρτωσης κουτιών
-
Σειράς παραγωγής
-
κουβά εκσκαφέα
-
Εξοπλισμός γραμμών παραγωγής γύψου
-
Μηχανή αλλαγής μαξιλαριών σιδηροδρόμου
-
Πλατφόρμα φόρτωσης
-
Αυτόματη Palletizing μηχανή
-
Πλήρως αυτόματος παλετιστήρας
-
Υψηλού επιπέδου παλετιστή
-
εξοπλισμός συσκευασίας
-
Σειρά Μηχανών Τροφής
-
μεταφορική μηχανή
-
πλήρως αυτόματη μηχανή συσκευασίας
-
Διευθυντής WangΤα προϊόντα και οι υπηρεσίες της εταιρείας σας στην αγορά έχουν πολύ καλή φήμη, αποφασίσαμε να συνεργαστούμε μακροπρόθεσμα!
-
Διευθυντής ΛιΣας ευχαριστούμε για την υποστήριξη και τη βοήθεια σας, αισθανόμαστε πολύ σίγουροι για τη συνεργασία!
3350mm Υψόμετρο οχήματος Σιδηροδρομικό αυτοκίνητο Μετακινητήρα τρακτέρ Χρησιμοποιεί διεθνώς γνωστές μάρκες κινητήρες

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
Το WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Αν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα, παρέχουμε 24ωρη ηλεκτρονική βοήθεια.
xΟνομαστική ρυμουλκούμενη χωρητικότητα | 2500 | Διάστημα οχήματος * πλάτος (mm) | 9500/2900 |
---|---|---|---|
Υψόμετρο οχήματος (mm) | 3350 | Υψόμετρος ζεύξης (mm) | 880±10 (προσαρμόζεται) |
Τρόπος έλξης | Διοικητική εξουσία | Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας (m) | 180 |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μ) | 8.5 | Εφαρμόσιμος διαμετρητής (mm) | 1000/1435/1520 (προσαρμόσιμο) |
Επισημαίνω | 3350 mm μετακινητή σιδηροδρομικών βαγονιών,3350mm σιδηροδρομική βασιλική οδήγηση,Μετακινητήρας σιδηροδρομικών οχημάτων |
Εισαγωγή του προϊόντος
Είναι κατάλληλο για λειτουργία έλξης και μετακίνησης σε τμήμα σιδηροδρομικού σταθμού και ειδική γραμμή.
Πρώτον, πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά
1, κινητήρας: κινητήρας διεθνούς φήμης μάρκας, τετραχρονικού κινητήρα ντίζελ, θερμοκρατούμενου με νερό, και εξοπλισμένο με συσκευή προθέρμανσης.και το επίπεδο εκπομπών καυσαερίων φτάνει σε επίπεδο παρόμοιο με το επίπεδο του προτύπου "Επιχείρηση Περιβάλλοντος για το επίπεδο 3".
2, σύστημα πέδησης: ο ίδιος ο ελκυστήρας είναι εξοπλισμένος με υδραυλικό σύστημα εμπρός πέδησης με δίσκο και το σύστημα πέδησης αεραγωγού που ταιριάζει με το φορτηγό (δηλαδήτο σύστημα πέδησης ελκυστήρα διπλής χρήσης), για να επιτευχθούν λειτουργίες μετριασμού, πέδησης σταδίου και πέδησης έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιώντας το διάσημο σύστημα φόρτισης αέρα βίδα αντλίας μάρκας.
3, αυτοκλειδωτική συσκευή ασφαλείας μετατροπής αυτοκινητοδρόμου και σιδηροδρόμου: αυτοκλειδωτική συσκευή για την κατεύθυνση μετατροπής σιδηροδρόμου, αυτόματη τοποθέτηση στο κλειδί ενός κλειδιού της καμπίνας,για την πρόληψη της ακατάλληλης λειτουργίας που προκαλείται από ατυχήματα λωρίδας κυκλοφορίας.
4, σύστημα παρακολούθησης της κυκλοφορίας: εμπρόσθιο και οπίσθιο ζεύγος, τέσσερις τροχούς καθοδήγησης εγκατεστημένες κάμερες παρακολούθησης, παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των τροχών καθοδήγησης και της κατάστασης λειτουργίας του ζεύγματος,σύστημα παρακολούθησης με λειτουργία αποθήκευσης.
5, ένα πλήκτρο κλειδί για το φρένο έκτακτης ανάγκης: ένα πλήκτρο κλειδί για το φρένο έκτακτης ανάγκης τοποθετείται σε μία πλευρά του αμαξώματος του αυτοκινήτου για να επιτευχθεί ένα πλήκτρο έκτακτης ανάγκης για το κλείσιμο του κινητήρα.
6, σύστημα κατά των εκτροχών: υδραυλική αυτοκλείδωση διμερούς για τη διασφάλιση της σταθερότητας του τροχού καθοδήγησης.
7, σύστημα απομάκρυνσης νερού από την πίστα: χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση νερού και χιονιού στην πίστα για να εξασφαλιστεί η ανάγκη έλξης σε καιρό βροχής και χιονιού.
8, Βασισμένο σε σιδηροδρομικό σύστημα μετακίνησης: "σύστημα ασύρματης μετακίνησης αεροπλάνου", συμβατό και συγχρονικό με το σιδηροδρομικό σύστημα σήματος μετακίνησης.
9, την εποχή των βροχών ή σε υγρό σιδηρόδρομο: αυτόματη αποβρύθμιση και αφυδάτωση.
10Ο οδηγός: σύστημα αυτοδιάσωσης ασφαλείας σε περίπτωση ειδικής ανωτέρας βίας.
11, καμπίνα: πανοραμικό παρμπρίζ, πιο ανοιχτή θέα του καμπίνου, η δομή του καμπίνου είναι λογική, σταθερή, σταθερή, αντιανταρτική και αντιαντεταρτική ικανότητα εξωτερικής πίεσης, απομόνωση σκόνης, θερμότητα,διατήρηση της θερμότηταςΤο γυαλί είναι όλα θραυστημένο γυαλί ασφαλείας, και το γυαλί είναι εξοπλισμένο με ένα σκούπισμα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
ΙΙ. Παραμέτροι
Πρότυπα/Προγράμματα | HTRR113 (Διαρθρωμένο σώμα, κίνηση ελαστικού τροχού) |
Ονομαστική ρυμουλκούμενη χωρητικότητα | 2500 |
Διάστημα οχήματος * πλάτος (mm) | 9500/2900 |
Υψόμετρο οχήματος (mm) | 3350 |
Υψόμετρος ζεύξης (mm) | 880±10 (προσαρμόζεται) |
Τρόπος έλξης | Δίπλωμα έλξης |
Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας (m) | 180 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 8.5 |
Εφαρμόσιμος διαμετρητής (mm) | 1000/1435/1520 (προσαρμόσιμο) |
Ταχύτητα έλξης (KM/h) | 0-10 |
Ταχύτητα στην εθνική οδό (KM/h) | 0-20 |
Συνολικό βάρος σώματος KG | ≥ 24000 |